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北京時(shí)間8月3日消息，路透社消息稱，據(jù)知情人士透露，由戴姆勒、寶馬和大眾旗下奧迪組成的德國汽車制造商聯(lián)盟和諾基亞日前已達(dá)成意見，前者同意以近29億歐元（32億美元）收購諾基亞Here地圖業(yè)務(wù)。

諾基亞于今年四月公布了一項(xiàng)有關(guān)其導(dǎo)航業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略評(píng)估，并設(shè)立了拍賣事宜，其中德國高檔汽車制造商、中美互聯(lián)網(wǎng)巨頭等均參與了競拍。據(jù)悉，此前因?yàn)橹Z基亞打算借Here的售價(jià)彌補(bǔ)收購阿爾卡特·朗訊造成的財(cái)政支出而提高價(jià)格，造成收購交易在德系三家汽車廠商僵持了近兩個(gè)月才達(dá)成。

德系汽車廠商之所以著急買入數(shù)字地圖技術(shù)是因?yàn)椋S著越來越多的科技巨頭開始投資開發(fā)智能汽車，傳統(tǒng)汽車制造商發(fā)現(xiàn)他們需要獲得更先進(jìn)的汽車技術(shù)才能保持競爭力，例如掌控自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)以及發(fā)展車載數(shù)字服務(wù)。

根據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，Here地圖業(yè)務(wù)在2013年凈虧損3200萬歐元，但業(yè)績?nèi)栽谠鲩L，到了2014年已實(shí)現(xiàn)扭虧，并獲得20億歐元（22億美元）的估值。此外，Here地圖號(hào)稱掌握著歐美車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場80%的份額。

而諾基亞急于剝離其地圖業(yè)務(wù)顯然是為了將重點(diǎn)放在整合156億歐元收購阿爾卡特·朗訊的交易上。分析稱，這項(xiàng)交易一旦達(dá)成，將產(chǎn)生出全球第二大網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商。

目前，寶馬、奧迪和諾基亞方面未立即回應(yīng)置評(píng)請求，而戴姆勒拒絕發(fā)表評(píng)論。